Актуальные проблемы, состояние и планы импортозамещения СКО в отечественном судостроении.
Проект второго этапа реконструкции и технического перевооружения двухкамерного сухого дока на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске получил положительное заключение государственной экспертизы. Об этом сообщает РБК.
Реконструкция сухого дока 35-го СРЗ по проекту, одобренному в 2016 году, заключается в перестройке двух старых смежных доков завода в один сухой док с камерой, в которой обеспечивается постановка заказов расчетной программы и выполнение ремонтных работ.
Весной 2021 года проект реконструкции дока в рамках второго этапа прошел экологическую экспертизу. В этом же году между Севмашем и генеральным подрядчиком по реконструкции дока — институтом «Оргэнергострой» был заключен контракт на изготовление батопорта для отделения камеры реконструируемого сухого дока от внешней акватории.
Актуальные проблемы, состояние и планы импортозамещения СКО в отечественном судостроении.
От канализации напрямую зависят автономность судна, особенности его компоновки, эксплуатационные расходы, а значит — и экономика всего проекта.
На новом ресурсе собрана информация о возможностях программы, ее функциях и принципах работы.
Комплекс позволяет проводить испытания асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки.